Tipo |
Descrizione |
Limiti di velocita' km/h |
Categoria illuminotecnica di riferimento |
A1 |
Autostrade extraurbane |
130-150 |
ME1 |
A1 |
Autostrade urbane |
130 |
ME1 |
A2 |
Strade di servizio alle autostrade |
70-90 |
ME3a |
A2 |
Strade di servizio alle autostrade urbane |
50 |
ME3a |
B |
Strade extraurbane principali |
110 |
ME3a |
B |
Strade di servizio alle strade extraurbane principali |
70-90 |
ME4a |
C |
Strade extraurbane secondarie (tipi C1 e C2) |
70-90 |
ME3a |
C |
Strade extraurbane secondarie |
50 |
ME4b |
C |
Strade extraurbane secondarie con limiti particolari |
70-90 |
ME3a |
D |
Strade urbane di scorrimento veloce |
70 |
ME3a |
D |
Strade urbane di scorrimento veloce |
50 |
ME3a |
E |
Strade urbane interquartiere |
50 |
ME3a |
E |
Strade urbane di quartiere |
50 |
ME3c |
F |
Strade locali extraurbane (tipi F1 e F2) |
70-90 |
ME3c |
F |
Strade locali extraurbane |
50 |
ME3a |
F |
Strade locali extraurbane |
30 |
ME4b |
F |
Strade locali urbane (tipi F1 e F2) |
50 |
S3 |
F |
Strade locali urbane: centri storici, isole ambientali, zone 30 |
30 |
ME4b |
F |
Strade locali urbane: altre situazioni |
30 |
CE4 |
F |
Strade locali urbane: aree pedonali |
5 |
CE5/S3 |
F |
Strade locali urbane: centri storici (utenti principali: pedoni, ammessi gli altri utenti) |
5 |
CE5/S3 |
F |
Strade locali interzonali |
50 |
- |
F |
Strade locali interzonal |
30 |
- |
- |
Piste ciclabili |
non dichiarato |
S3 |
- |
Strade a destinazione particolare |
30 |
- |
- |
ME1 |
ME2 |
ME3 |
ME4 |
ME5 |
ME6 |
- |
- |
CE0 |
CE1 |
CE2 |
CE3 |
CE4 |
CE5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
S1 |
S2 |
S3 |
S4 |
S5 |
S6 |
Categoria illuminotecnica di riferimento |
CE0 |
CE1 |
CE2 |
CE3 |
CE4 |
CE5 |
- |
- |
- |
Categoria illuminotecnica di riferimento |
- |
- |
- |
S1 |
S2 |
S3 |
S4 |
S5 |
S6 |
Categoria illuminotecnica addizionale |
- |
EV3 |
EV4 |
EV5 |
- |
- |
- |
- |
- |
Tipo di strada |
Parametro di influenza |
|||||||
Flusso di traffico |
Complessita' del campo visivo |
Zona di conflitto |
Dispositivi rallentatori |
Indice di rischio di aggressione |
Pendenza media |
Indice livello luminoso ambiente |
Pedoni |
|
A1 |
Massimo |
Elevata |
- |
|||||
A2 |
Normale |
|||||||
B |
Assente |
|||||||
C |
- |
|||||||
D |
||||||||
E |
||||||||
F |
Normale |
Assente |
Normale |
|||||
Piste ciclabili |
- |
- |
- |
- |
<=2% |
Amb.urbano |
Non ammessi |
Categoria |
Luminanza del manto stradale della carreggiata |
Abbagliamento debilitante |
Illuminazione di contiguita' |
||
L min.mantenuta [cd/m2] |
Uo min. |
Ul min. |
TI% max (+5% per sorgenti a bassa luminanza) |
SR 2 min. (in assenza di aree di traffico con requisiti propri adiacenti alla carreggiata) |
|
ME1 |
2,0 |
0,4 |
0,7 |
10 |
0,5 |
ME2 |
1,5 |
0,4 |
0,7 |
10 |
0,5 |
ME3a |
1,0 |
0,4 |
0,7 |
15 |
0,5 |
ME3b |
1,0 |
0,4 |
0,6 |
15 |
0,5 |
ME3c |
1,0 |
0,4 |
0,5 |
15 |
0,5 |
ME4a |
0,75 |
0,4 |
0,6 |
15 |
0,5 |
ME4b |
0,75 |
0,4 |
0,5 |
15 |
0,5 |
ME5 |
0,5 |
0,35 |
0,4 |
15 |
0,5 |
ME6 |
0,3 |
0,35 |
0,4 |
15 |
Nessun requisito |
Categoria |
Luminanza del manto stradale della carreggiata |
Abbagliamento debilitante |
Illuminazione di contiguita' |
|||
manto asciutto |
manto bagnato |
|||||
L min.mantenuta [cd/m2] |
Uo min. |
Ul min. (libero, puo' valere per autostrade) |
Uo min. |
TI% max (+5% per sorgenti a bassa luminanza) |
SR 2 min. (se non vi sono aree di traffico con requisiti propri adiacenti alla carreggiata) |
|
MEW1 |
2,0 |
0,4 |
0,6 |
0,15 |
10 |
0,5 |
MEW2 |
1,5 |
0,4 |
0,6 |
0,15 |
10 |
0,5 |
MEW3 |
1,0 |
0,4 |
0,6 |
0,15 |
15 |
0,5 |
MEW4 |
0,75 |
0,4 |
Nessun requisito |
0,15 |
15 |
0,5 |
MEW5 |
0,5 |
0,35 |
Nessun requisito |
0,15 |
15 |
0,5 |
Categoria |
Illuminamento orizzontale |
|
Emedio min.mantenuto [lx] |
Emin mantenuto [lx] |
|
CE0 |
50 |
0,4 |
CE1 |
30 |
0,4 |
CE2 |
20 |
0,4 |
CE3 |
15 |
0,4 |
CE4 |
10 |
0,4 |
CE5 |
7,5 |
0,4 |
Categoria |
Illuminamento orizzontale |
|
Emedio min.mantenuto [lx] (per ottenere l'uniformita' Emedio < 1,5 Emin indicato per la categoria) |
Emin mantenuto [lx] |
|
S1 |
15 |
5 |
S2 |
10 |
3 |
S3 |
7,5 |
1,5 |
S4 |
5 |
1 |
S5 |
3 |
0,6 |
S6 |
2 |
0,6 |
S7 |
prestazione non determinata |
prestazione non determinata |
Categoria |
Illuminamento emisferico |
|
Ehs min.mantenuto [lx] |
Emin.mantenuto [lx] |
|
A1 |
5 |
0,15 |
A2 |
3 |
0,15 |
A3 |
2 |
0,15 |
A4 |
1,5 |
0,15 |
A5 |
1 |
0,15 |
A6 |
prestazione non determinata |
prestazione non determinata |
Categoria |
Esc min.mantenuto [lx] |
ES1 |
10 |
ES2 |
7,5 |
ES3 |
5 |
ES4 |
3 |
ES5 |
2 |
ES6 |
1,5 |
ES7 |
1 |
ES8 |
0,75 |
ES9 |
0,5 |
Categoria |
Ev min.mantenuto [lx] |
EV1 |
50 |
EV2 |
30 |
EV3 |
10 |
EV4 |
7,5 |
EV5 |
5 |
EV6 |
0,5 |
Parametro di influenza |
Variazione della categoria illuminotecnica |
Non si applica a |
Compito visivo normale |
-1 |
A1 |
Condizioni non conflittuali |
||
Flusso di traffico < 50% rispetto al massimo |
||
Flusso di traffico < 25% rispetto al massimo |
-2 |
|
Segnaletica attiva nelle zone conflittuali |
-1 |
- |
Indice di resa dei colori >= 60 |
-1 (a discrezione) |
|
Indice di resa dei colori < 30 |
+1 |
|
Pericolo di aggressione |
||
Presenza di intersezioni e/o svincoli a raso |
||
Prossimita' di passaggi pedonali |
||
Prossimita' di dispositivi rallentatori |